Introduzione al sistema di alimentazione

Nel cuore di ogni veicolo a motore termico si nasconde un sistema fondamentale: l’alimentazione del carburante. Ogni componente ha il suo ruolo, ma uno spesso trascurato è il galleggiante del carburante, responsabile di un'informazione vitale: quanta benzina hai nel serbatoio.

Questo articolo ti guiderà passo dopo passo per capire cos'è il galleggiante, come funziona, quali problemi può dare, e soprattutto, come ripararlo o sostituirlo se smette di funzionare correttamente.

Cosa fa il galleggiante del carburante

Il ruolo nel serbatoio

Il galleggiante è un piccolo meccanismo all’interno del serbatoio che si muove verticalmente a seconda della quantità di carburante presente. Serve a misurare il livello e a trasmetterlo al cruscotto.

Il collegamento con l’indicatore di livello

Attraverso un sistema di resistenze elettriche, la posizione del galleggiante modifica un segnale elettrico che viene interpretato dall’indicatore della benzina sul cruscotto. Se il galleggiante è bloccato o rotto, il livello mostrato potrebbe essere totalmente sballato.

Com’è fatto un galleggiante del carburante

Componenti principali

Un galleggiante è composto da:

• Braccio metallico o plastico

• Galleggiante (spesso in plastica cava o schiuma)

• Resistore variabile (potenziometro)

• Contatti elettrici e cablaggi

Differenze tra i vari modelli

Esistono modelli meccanici semplici, modelli elettrici e persino sensori a ultrasuoni o capacità nei veicoli più moderni. Tuttavia, il principio rimane invariato: rilevare il livello del carburante.

Sintomi di un galleggiante difettoso

Indicatore carburante errato

Il primo segnale è evidente: l’indicatore segna sempre pieno o sempre vuoto, anche quando hai appena fatto rifornimento.

Guasti intermittenti

Talvolta il difetto si manifesta solo in alcune condizioni, ad esempio quando il serbatoio è a metà o dopo buche e sobbalzi.

Odori o perdite

Anche se raro, un guasto grave al galleggiante può comportare perdite di carburante, soprattutto nei sistemi meno recenti.

Cause comuni di malfunzionamento

• Usura dei contatti elettrici

• Accumulo di sporco o sedimenti

• Galleggiante bucato

• Rottura del braccio

• Cavi elettrici ossidati o interrotti

Come diagnosticare il problema

Test visivi

Se accedi al serbatoio (di solito sotto i sedili posteriori o nel bagagliaio), puoi osservare se il braccio del galleggiante si muove liberamente.

Test elettrici con multimetro

Misura la resistenza elettrica tra i contatti del galleggiante:

• Se la resistenza non cambia spostando il galleggiante → potenziometro guasto

• Se non c'è continuità → interruzione nel circuito

Come riparare il galleggiante del carburante

Riparazione fai-da-te

1. Rimozione dal serbatoio

• Disconnetti la batteria

• Accedi alla pompa carburante

• Rimuovi con attenzione il modulo con galleggiante

2. Pulizia dei contatti

• Usa spray per contatti elettrici

• Rimuovi eventuali ossidazioni con una spazzola morbida

3. Sostituzione del resistore o del braccio

• Alcuni modelli permettono di sostituire solo il braccio o la parte elettronica

• In altri casi conviene sostituire tutto il modulo

Quando è necessaria la sostituzione

Se il galleggiante è danneggiato fisicamente (bucato, deformato o corroso), la riparazione non è consigliata. In tal caso, meglio sostituirlo con uno nuovo, compatibile con il modello dell’auto.

Quanto costa riparare o sostituire un galleggiante

• Riparazione fai-da-te: pochi euro per spray e utensili

• Sostituzione completa (pezzo aftermarket): da 30€ a 80€

• Sostituzione originale in officina: tra 150€ e 300€, manodopera inclusa

Consigli per la manutenzione

• Fai rifornimento solo in stazioni affidabili per evitare sporco

• Non lasciare mai il serbatoio completamente vuoto

• Pulisci periodicamente i contatti, specie in auto vecchie

Errori da evitare nella riparazione

• Forzare il galleggiante durante la rimozione

• Usare prodotti abrasivi su contatti elettrici

• Rimontare senza guarnizioni o con connettori allentati

Conclusione

Il galleggiante del carburante è un piccolo componente, ma essenziale per conoscere lo stato del tuo serbatoio. Quando funziona male, può creare confusione e portarti a restare a secco senza preavviso.

Con una diagnosi attenta e un po’ di manualità, è possibile ripararlo o sostituirlo da soli, risparmiando tempo e denaro. Tieni sempre d’occhio l’indicatore e ascolta i segnali della tua auto!

1. Il galleggiante si può riparare da soli?
Sì, se hai manualità e il guasto è elettrico o meccanico semplice.

2. Quanto dura un galleggiante del carburante?
In media tra 10 e 15 anni, ma dipende dalla qualità e dall’uso.

3. Posso usare un galleggiante universale?
Solo se è compatibile con i parametri del tuo veicolo.

4. Il galleggiante può causare perdita di carburante?
Raramente, solo in caso di guasti gravi alla guarnizione o crepe.

5. Va sostituito insieme alla pompa carburante?
Non sempre. Alcuni modelli consentono la sostituzione indipendente.